СТРАТЕГИЯ: Спасатель - Страница 94

Федя, растерявшись на секунду после подарка, метнулся в комнату и отдарился швейцарскими платёжными карточками, их в кошельке ещё много и они практически уже не нужны, всё нужное куплено и собрано. А лишний раз жадничать в этом новом мире не хочется.

Один из таких карапетов сидит внизу, под полосатым матерчатым, тяжёлым от влаги козырьком, это Пармеш, племянник хозяйки, он тут охранник. Я симпатичного сопливого пацана девятилетней выдержки кличу ностальгически — "Пельмеш", ничё, откликается. Пельмеш старательно караулит "автостоянку" гостиницы. Обычно на ней припаркованы китайские велосипеды завсегдатаев таверны, но ныне красуется объект поинтересней.

Стоянка, по местным меркам, просто огромная, пять метров на полтора; она огорожена плетёным забором, низкая калитка забрана в полосатые столбики. Эта повсеместная "миниатюризация серьёзного" в шанхайской городской среде нравится мне больше всего. Вот, понимаете, как бывает: игрушечное, но настоящее. Ну, не прелесть ли!

Так вот, главный сегодня на стоянке — мой мотоцикл.

Субедар квадроцикл мне не отдал. Честно извинялся, в рамках своего статуса, скупо пояснял — в рамках дозволенного: для них квадроцикл, то же самое, что БМП-3. Вот, зарез, как нужны анклаву! Вопрос национальной обороны. А и ладно.

Тем более, что нам предложили на выбор два "ямаховских" мотика:

1. Внедорожный байк XT1200Z;

2. Круизер XV1900A Midnight Star;

Я посоветовался с сильфидой, как человеком опытным, вопрос знающим не понаслышке, — себя же к заядлым мотоциклистам не отнесу.

— Мощный?

— Что ты, Тео, как чёрный носорог.

— А по проходимости?

— Мы же не будем, я надеюсь, продираться через кочковатые дебри?

— Не планируется.

— А во всех остальных случаях этот пройдёт. Ещё как! А уж на ровной лесной дороге...

И мы выбрали "Полуночную Звезду".

Чёрно-серебристый круизный мотоцикл классического стиля, почти как в "Беспечном ездоке", созданный для передачи красоты эры открытых дорог, с впечатляющим крутящим моментом, управляемостью и комфортом. У машины плавное управление, шикарная подвеска, комфортабельные седла. Радикальная обтекаемая форма корпуса этого железного коня, толстые легкосплавные колеса, отведенные назад рукоятки руля и блестящие поверхности двигателя...

На "Полуночной Звезде" стоит двухцилиндровый V-образный двигатель воздушного охлаждения, 4-клапанный и 4-тактный в сочетании с множеством техновшеств, не совсем нужных в этом мире.

Ух! Полная победа формы над функциональностью. И запасное колесо в придачу.

В конце концов, он был просто красив.

Байкеры говорят так: "Бог создал вначале круизёры, и только потом — все другие мотоциклы". Не поспоришь. Этот хромированный монстр — явная альфа.

А с альфой оно как-то всегда спокойней...

Минут двадцать назад Пельмеш, заметив, что на чёрный лак сверху капает, быстро вылез из своего убежища, цепляясь пальцами, мгновенно вскарабкался по стене, поднявшись чуть выше тента, и острыми деревянными иглами опытно приколол поверху кусок полиэтилена.

Собственно, мотоцикл это вторая причина, по которой мы с Ленни всё ещё торчим в гостинице, а не плывём под грустные хоровые песни к синему морю, влекомые ленивыми водам старины Рейна. Я жду заказ, скоро должны притащить навесные багажники и специальные кенгурятники, подогнанные под этот супер-байк. Согласен, грошовый повод, тут можно было не торопиться и не суетиться.

В успокоение скажу, что первая причина куда как существенней.

Мы ждали Джая.

Индус должен был привести и познакомить меня с тем самым человеком, который и поедет с нами в Россию. Вроде как выступая официальным солидарным представителем сразу двух анклавов — Нью-Дели и Шанхая. Он и познакомил. Сам с собой. Ввалился к нам ранним утром, весёлый, полный энергичных замыслов и умыслов и от порога, явно ожидая бурной реакции, сразу выдал главное. Встал в позу Ленина на броневике и начал сугубо казённо:

— Господа, смею заявить, что решениями глубокоуважаемых Старших именно моя скромная персона выбрана в качестве полномочного представителя двух анклавов в столь долгом и трудном путешествии на запад и исполнителя представительских функций в конечной точке столь знаменательного маршрута.

Заметив, что интерес у публики какой-то вялый, Джай решил перевести нудное на простое и радостно рявкнул:

— Что за чертовщина! Хэллоу, странники, проснитесь, я еду с вами!

В ответ моя подруга нетактично зевнула и просто спросила:

— Кофе кто-то будет? Пока горячий.

Убедившись, что я тоже не возбудился, Джай покачал головой, прошёл в комнату и бросил на кровать два чёрных шлема. Крутые, наверное.

— Держите, юные самоубийцы и впредь берегите головы. Когда я вчера увидел, как вы с непокрытыми головами рванули со скоростью ракеты в сторону Дели, то подумал, что больше мы не увидимся.

Было такое дело, катались, нужно же мотоцикл испытать.

Да и на соседнюю столицу хотелось посмотреть, когда ещё доведётся, если доведётся вообще — хотя бы мельком, раз времени нет на тщательный осмотр.

По жёлтой грунтовой дороге Ленни вела круизёр уверенно и быстро — несмотря на неровности, меньше восьмидесяти километров в час мы не выжимали. Потому и доехали быстро, пару раз обогнав два стареньких пикапа, по привычке двигавшихся посередине дороги. Быстро оставили позади невеликую промзону анклава и стрельбище, где давеча под руководством Джая осваивали новое оружие группы: "глок" и "томпсон". Вдоль всей дороги — маленькие и побольше поля, тут и там, самые разнообразные. Между ними прямо возле трассы стоят жилые домики, какие-то аграрии живут поближе к хозяйству. Вскоре впереди показалась цель поездки.